记者从铁路部门获悉，2024年，深圳铁路累计到发游客1.66亿东谈主次（发送8758.3万东谈主次、到达7858.8万东谈主次）赌钱app下载，比2023年增长了1616.6万东谈主次，增幅达10.8%；其中广深港跨境游客达到了1808.5万东谈主次。

　　深圳北站累计到发游客1.16亿东谈主次，同比增长6.8%；深圳站累计到发游客2013.2万东谈主次，同比增长22.1%；深圳东站累计到发游客1241.8万东谈主次，同比增长16.2%；福田站累计到发游客814.7万东谈主次，同比增长41.7%。

　　在中国经济高质料发展的大局下，粤港澳大湾区与粤东沿海、湘赣两省份等多个地区经济文化调换日益密切，东谈主员来往需求昌盛，深圳铁路动作粤港澳大湾区交通运输的迫切构成部分，一直以来齐是最大界限为游客运输提供运力，客流亦然抓续增长，连续刷新客流记载。深圳北站10月1日发送游客32.7万东谈主次、10月7日到达游客32.6万东谈主次，深圳东站2月5日发送游客5.9万东谈主次、2月18日到达游客7.1万东谈主次，福田站5月1日发送游客2.4万东谈主次、12月25日到达游客1.9万东谈主次，均冲破了往年历史最岑岭。

　　调图围绕阛阓变化，运力凭据客流退换

　　深圳动作经济特区和粤港澳大湾区的迫切构成，是中国改换怒放的迫切窗口，同期亦然铁路关键城市，京广铁路和京九铁路，广深港高铁、京港高铁和杭深高铁，数条铁路主线在此交会，亦然上述铁路主线在内地最南段的窗口。

　　铁路走漏的延长推广、东谈主员流动的密集增长，深圳铁路一直在奋发让更多游客不错出行、快速出行、多元出行。2024年，先后5次对列车运转图进行退换，凭据路网变化和客流特征连续优化，让高铁、普速、城际互为补充，使得列车开行主义愈加匹配游客出行需求。

　　额外是年中调图，收货于京广高铁武广段依期速350公里高标运营，深圳北站开行了北京、太原、武汉、长沙、张家界等标的的高标列车，裁减了运转技艺，进步了运输恶果，进一步深刻粤港澳大湾区和国内迫切地区的经济文化调换。

　　在普通、周末、节沐日、春运、暑运等不同期期，随着游客出行需求的动态变化，深圳铁路在“普通线、周末线、岑岭线”的运转有经营上，凭据12306候补订单进行大数据分析，准确分析客流出行特征，精确在热点出行标的投放更多的能源、加开更多的列车，最岑岭在国庆节本日加开列车超260趟。

　　建立随着时期升级，办事随着潮水优化

　　连年来，随着中国高铁职业的兴盛发展，以“八纵八横”主通谈为骨架、区域连合线衔接、城际铁路补充的高速铁路网上风愈发光显，更快的速率、更短的耗时、更多的袭取，抓续促进了东谈主民出行需求的增长。

　　濒临越来越大的客流，深圳铁路在连续进步运力的同期，也在连续不停客流飞腾和快捷出行之间的矛盾。

　　深圳北站动作深圳地区最大的铁路交通关键，最初行为起来，2023年春运在宇宙草创“验检合一”进站方式，极地面进步了通犯罪果，并冉冉对站内自助检票机等客服建立进行了升级创新。2024年春运还增设了灵敏安检仪、自助快递柜等建立关键，极地面裁减了游客处理不本旨限度佩带物品的技艺，此外，还延长了出站通谈并新增43台出站闸机，幸免游客出站长技艺列队，真实作念到了快进快出。

　　为了让游客一又友出行既快捷又惬意，深圳北站对候车室进行科学贪图，腾空了中部的商铺和告白牌等，为游客提供更大的候车面积和更多的候车座椅；对站内洗手间进行了重新瞎想，增多蹲位的同期还引入了自动感应、可视记号、除菌系统等功能，为游客提供干净卫生的如厕环境；对站内空调系统进行了升级创新赌钱app下载，增多大功率主机、优化出风管谈，为游客提供惬意宜东谈主的环境；对站内汇聚基站进行了升级，新装数十个5G公网基站，增设免费充电台，为游客提供更多便利。

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